A pneumatikus vezérlőszelep szerkezeti jellemzői:
1. A pneumatikus vezérlőszelepet nem kell sokáig javítani, és hosszú élettartamú. Olyan szeleppel rendelkezik, amely valóban nagy hatékonysággal tudja szabályozni a folyamat körülményeit.
2. A pneumatikus vezérlőszelep kiváló beállítási tulajdonságokkal rendelkezik: A V-alakú golyósszelep körülbelül azonos százalékos áramlási jellemzőkkel rendelkezik, és 300:1-ig állítható arányú. Ezért a V-alakú pillangószelep pontos vezérlést biztosít a változtatások széles tartományán belül.
3. A pneumatikus szabályozószelep maximális mozgatható térfogata: áramvonalas elrendezése és teljes derékszögű irányváltó vezérlése miatt a maximális térfogat különösen nagy, az áramlási kapacitás különösen nagy, az áramlási ellenállás kicsi, így kisebb mértékben használható és gazdaságosabb.
4. A pneumatikus vezérlőszelep kettős csapágyas szerkezetet alkalmaz, amely nagy mechanikai stabilitással és kis indítónyomatékkal rendelkezik, ami biztosítja, hogy a szelep jó érzékenységgel és érzékelési sebességgel rendelkezik. Maximális megbízhatóság (biztonság): A szeleptest egy beépített tolózárszerkezet, erős és tartós, és működése A csővezeték nyomása nem befolyásolja, és megakadályozhatja a szeleptest szivárgását.
5. Fém szelepülék kiváló tömítési teljesítménye: A V-típusú szelep mozgatható fémülést használ, amely önkompenzációs funkcióval rendelkezik, és kiváló tömítési teljesítménnyel és hosszú élettartammal rendelkezik.
6. Szuper nyíróképesség: A V-alakú golyóscsap fém kemény tömítést használ. A V-alakú szeleptárcsa és a fém szelepülék szerkezeti jellemzői az elektromos löketű pneumatikus vezérlőszelep megfordítási folyamatában, a V-alakú rés és a szelepülék Az erős nyíróerő blokkolhatja a szennyeződéseket, például a szálakat, és öntisztító funkció, amely megakadályozza, hogy a szelep elakadjon az elzárószelepben.
7. A pneumatikus vezérlőszelep kompakt szerkezetű, finom és könnyű súlyú, kényelmes telepítéssel és egyszerű védelemmel rendelkezik.
8. A pneumatikus működtető dugattyús típusú hengert és hajtókar átalakítási szerkezetet alkalmaz, nagy kimeneti nyomatékkal és kis mérettel. Az aktuátor teljesen lezárt vízálló és magas védelmi szintet alkalmaz. A henger importált tükörhengert használ, amely olajmentes és sima, alacsony súrlódási együtthatóval és korrózióállósággal. , Szuper tartóssággal és megbízhatósággal. Minden erőátviteli csapágy a hézagmentes önkenő csapágyból van kiválasztva, olajmentesen, így biztosítva, hogy a sebességváltó tengelye ne kopjon.
9. A pneumatikus szabályozó golyóscsap 90 fokkal elforgatható, a csap teste gömb, amelynek tengelyén egy kör alakú átmenőnyílás vagy csatorna halad át. A golyóscsap elsősorban a csővezetékben lévő közeg blokkolására, elosztására és mozgási irányának megváltoztatására szolgál. Csak 90 fokkal kell elforgatnia, és kis nyomatékkal szorosan le lehet zárni. A golyóscsap a legalkalmasabb a szelepek kapcsolására és blokkolására, de a legújabb fejlesztések a golyóscsapot az áramlás megtakarítására és szabályozására tervezték.
